V oblasti logistiky sa často používajú elektrické vysokozdvižné vozíky a dieselové vysokozdvižné vozíky. Sú podobné tvaru, ale cena je veľmi odlišná. Prečo sú elektrické vysokozdvižné vozíky drahšie ako vysokozdvižné vozíky? Podľa výrobcov elektrických vysokozdvižných vozíkov to závisí hlavne od motora.
Čo je to motor? To môže transformovať iné formy energie do mechanickej energie, a to je srdcom elektrického vysokozdvižného vozíka. Hoci rámy elektrických vysokozdvižných vozíkov a dieselových vysokozdvižných vozíkov sú v podstate podobné, ich sila je iná.
Zdrojom energie vysokozdvižného vozíka je dieselový motor a prevodovka, zatiaľ čo základný mechanizmus napájania vysokozdvižného vozíka je motor, prevodovka, batéria a regulátor. Spaľovací motor vyvinutý čoskoro, technológia je relatívne nízka, a cena je nízka. Väčšina ovládačov pre vysokozdvižné vozíky batérie sú importované. Cena batérie je tiež relatívne drahá. Cena dosky plošných spojov je tiež vyššia ako cena dieselových vysokozdvižných vozíkov. Celkovo sú náklady na príslušenstvo oveľa vyššie ako vysokozdvižné vozíky. To určuje, že elektrické vysokozdvižné vozíky sú drahšie ako dieselové vysokozdvižné vozíky.
Objem predaja vysokozdvižných vozíkov je oveľa vyšší ako u elektrických vysokozdvižných vozíkov. Výstup je veľký a nákupné náklady na jednotlivé diely sú nízke. Hoci objem predaja elektrických vysokozdvižných vozíkov rastie, vysokozdvižné vozíky naftu sa môžu vyrábať vo veľkých množstvách a cena je prirodzene veľmi nízka. Je ťažké pre batérie vysokozdvižné vozíky na dosiahnutie masovej výroby. , Takže elektrické vysokozdvižné vozíky sú drahšie ako dieselové vysokozdvižné vozíky.
Hoci súčasný predaj elektrických vysokozdvižných vozíkov nie sú tak dobré ako dieselové vysokozdvižné vozíky, a cena je drahšia ako diesel vysokozdvižné vozíky, je jednoduché prevádzkovať, má nízke náklady na údržbu, a má dlhú životnosť, efektívnejšie a šetrnejšie k životnému prostrediu, a bude postupne nahrádzať diesel vysokozdvižné vozíky v budúcnosti.
