Privítajte opäť jarný vánok politiky s ropou do elektriny! Taizhou Bay New Area tento rok postupne vyradí z prevádzky 220 starých dieselových vysokozdvižných vozíkov.
Recently, our city has introduced an implementation plan for the elimination and replacement of old diesel forklifts with new energy sources (draft for soliciting opinions). The document shows that by the end of 2024, diesel forklifts of Grade 2 and below will be basically phased out, and Taizhou plans to phase out 2640 units by 2023. Among them, the 2023 elimination task for old diesel forklifts in Taizhou Bay New Area is 220 units.
Za týmto účelom vytvorilo oddelenie pre ekologické prostredie v Novej oblasti spolu s príslušnými vedúcimi oddelenia dohľadu nad trhom a Úradom pre hospodársku vedu a techniku stranícku skupinu dobrovoľníckych služieb na poskytovanie politík, technológií a služieb veľkým používateľom dieselových vysokozdvižných vozíkov. a podporovať výmenu starých dieselových vysokozdvižných vozíkov za novú energiu.
Dobre vypočítajte dva účty hospodárnosti a ochrany životného prostredia.
Vysokozdvižné vozíky sa v súčasnosti čoraz viac využívajú od evidencie supermarketov až po nakladanie a vykladanie v prístavoch s čoraz rozvinutejším odvetvím logistiky. Eliminácia starých dieselových vysokozdvižných vozíkov sa týka výmeny starých dieselových vysokozdvižných vozíkov 2. a nižšej triedy za nové energetické vysokozdvižné vozíky poháňané lítiovými batériami a vodíkovými palivovými článkami.
V porovnaní s tradičnými dieselovými vysokozdvižnými vozíkmi majú nové energetické vysokozdvižné vozíky charakteristiky ekologickej ochrany životného prostredia, okamžitého nabíjania a používania a nízkych nákladov na prevádzku a údržbu. Znížte emisie výfukových plynov, eliminujte potrebu tankovania vysokozdvižným vozíkom a zaistite bezpečnejšiu prevádzku. Môže to nielen ušetriť ekonomické náklady pre podniky, ale aj zlepšiť environmentálne prínosy pre spoločnosť.
Aký je konkrétny rozdiel v nákladoch na používanie dieselových vysokozdvižných vozíkov a nových energetických vysokozdvižných vozíkov?
Ak vezmeme ako príklad vysokozdvižné vozíky s novou energiou s lítiovou batériou, životnosť batérie možno rozdeliť na 3 hodiny, 5 hodín a 8 hodín na základe kapacity lítiovej batérie. Priemerná spotreba paliva za hodinu 3-tonového vysokozdvižného vozíka je 4 litre a priemerná spotreba elektrickej energie za hodinu 3-tonového vysokozdvižného vozíka s energiou je 6 stupňov Celzia. Za predpokladu priemerných 8 hodín používania denne na základe 6-ročnej životnosti vysokozdvižného vozíka by náklady na palivo dieselového vysokozdvižného vozíka boli 552 900 juanov a emisie oxidu uhličitého by boli 102,6 tony; Účet za elektrinu za nové energetické vysokozdvižné vozíky je len 103 000 juanov a má nulové emisie.
V procese postupného vyraďovania starých dieselových vysokozdvižných vozíkov v tomto kole novej energie Riadiaci výbor novej oblasti ďalej posilňuje spoluprácu oddelení a poskytuje „jednorazovú“ službu eliminácie, výmeny, dotácií a registrácie, čím podporuje iteratívnu modernizáciu nafty. vysokozdvižných vozíkov a spoločne písať novú kapitolu zelenej a spoločnej prosperity v Novej oblasti.
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd. je jedným z desiatich najväčších značkových vysokozdvižných podnikov v Číne a jediným podnikom na výrobu vysokozdvižných vozíkov v Taizhou Bay New Area. Podnikom v novej oblasti poskytujeme služby najvyššej kvality. Všetky podniky v novej oblasti využívajú testovacie služby na mieste a doživotnú záruku na nákup áut. Zároveň si môžu užiť aj sériu zliav ako zľavy na nákup auta, prenájom vozidla, požičovňu batérií, služby úpravy a pod.,“ povedala zodpovedná osoba pre vysokozdvižné vozíky GOODSENSE.
Na povzbudenie podnikov, aby odstránili zastarané vysokozdvižné vozíky a pomohli zlepšiť kvalitu životného prostredia ovzdušia, rôzne regióny v našom meste sformulovali náhradné dotačné plány prispôsobené miestnym podmienkam. Vypracujeme konkrétny dotačný plán a podniky, ktoré dokončia výmenu starých dieselových vysokozdvižných vozíkov od 1. januára 2023 do 31. decembra 2024, dostanú určitú dotáciu. „Predstavil sa Dong Chunjiao, vedúci pobočky Taizhou Bay New Area Úradu pre ekologické prostredie Taizhou.
Aký je proces žiadosti o dotácie na likvidáciu a výmenu starých vysokozdvižných vozíkov? Užívateľská jednotka musí najprv požiadať o zrušenie vozidla, potom si kúpiť nový vysokozdvižný vozík a licencovať ho. Po demontáži starého vozidla vykoná pracovný tím výmeny starého vysokozdvižného vozíka audit. Ak splní podmienky na poskytnutie finančných dotácií, finančné dotácie budú vydané.
